盛っては削り

4/29から始めたNOTEの修理も今日で5日目
まだまだパテ処理が続く～

5/5 先日追加したラッカーパテの削り込み

削る前の状態


ラッカーパテは薄く塗る物だねぇ～　厚くすると削るのも一苦労だよ。


20分ほど掛かったかな（耐水ペーパー#320のみ使用）
下の方はいい感じに仕上がってきたけど、上の方が何かおかしい・・・
右側と比べてみたら、タイヤの上の部分は平らな状態が正解。
現状は擦った部分が凹んでいて、折れ目が有る感じかな。

なので思い切って厚盛りパテで修正↓

黄色い部分が厚盛りパテ・・・白色なかったっけ（涙
NOTEのボディはゆるい曲線が多い上に、後輪のタイヤに合わせて
平らな面が半円を描いていたり・・・理解すりゃ直すのも楽なんだが
これディーラー修理だったら15万で済まなかったかも。

パテの硬化時間は20℃で2時間、今日はちと肌寒い上に日差しが当たらない
14時にパテ盛りしたから、今日はこれで終了。
明日出勤日だった・・・黄色は目立つよなぁぁぁ

最初は嫌々な気分でやっていたけど、なんか楽しくなってきた（笑
MHFやっているより楽しいわこれ。
もうちとパテの硬化が早いと楽なんだけどねぇ～
硬化剤を入れ過ぎてもダメだし、こうなってくると密閉式のガレージが欲しくなる。
工具とか一式揃えたくなるよなぁ～