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2007/07/01作成
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半月ほど放置していましたが、今日から再開します。

NOTEの修理その後
9/25にパテの削り込みと塗装を完了。
色々と手を抜いた結果はモロに仕上がりに出るわけで・・・

削り込んだ後
パテ削り込み
この段階では凹凸ははっきりと判らない~

かなりやる気が失せていたのと、天候の関係から先を急ぐ
今回投入した道具とか
お手軽塗装せっと
エアータッチ(タッチペンをスプレーにするもの)
シリコンオフ(WAXとか油分除去剤)
仕上げスプレー(エアータッチで塗装後、凹凸を馴染ませるクリアー系?)
タッチアップペン(自分の車に合う物を買いましょ)

マスキング
パテを削った後水洗い→脱脂処理→適当にマスキング
写真のマスキングはホームセンターなどで売っている物で、緑色の部分が
テープになっていて、約30cmほどのビニールシートが付いています。
仕事でも使うお手軽マスキングなのですよ。

塗装中は時間との勝負なので、塗っているところは写真なし・・・
塗装後
塗装は全体を一度塗ってから最初に戻り重ね塗り。
一度に塗膜を厚くしようとすると、垂れて台無しになるよん。
ドアは開いてボディとは別に塗っています。
塗料はタッチアップペン1本あれば余裕で塗れるけど、エアータッチのボンベ
残量の方が足りませんね~ しかも冷たく露をうつぐらいだし(汗
塗装が終わったら即仕上げスプレー
しかし塗装面より広めに塗るのだが、やりすぎると塗料の粒子が溶け出して
ちょっと垂れたようになっちゃうよ。 この辺の加減は慣れるしかないのかねぇ。

塗装してみると凹凸やらバランスの悪い所とか目だってしようがない(苦笑
あと、ラッカーパテは乾きが早くて削り易いのだが、シンナーに弱いので
使いすぎると微妙かも。 一部下地が引けたようになっちゃったよ。

10/2 コンパウンド処理
塗装後すぐにいぢれないので1週間放置。
コンパウンドなら風雨も関係ないしーで雨降りの中作業
あ、屋根はある場所でやっていますよ。

今回使った物
コンパウンドとか
コンパウンドセット(中目 細目 極細)
コンパウンド用スポンジx3
プラスチックのクリーナー(ボディには使いませんよ)

1週間放置した状態・・・泥跳ねが
塗装後1週間
水洗い後の写真だったわ(苦笑
艶が全然違うし、そもそも色が違って見える(涙
ガンメタの塗装は色合わせなんてできないし・・・タッチアップペンの限界ですね。

仕方が無いので艶だけでも出したい
磨くこと1時間(ドア2面分の擦り傷も含めて)
コンパウンド処理後
・・・・・・お話になりませぬ。
色が根本から違って見えるからなぁ~
何か別の車種の塗料でやってみた方がいいのか?
まぁ、いつまでもパテ剥き身のままって訳にもいかないので、
今回はこれで終了としました。
この後スタンドの洗車機でポリマーコーティング。 撥水加工済みってことに。

来年気力があれば下地からやり直したい・・・かも(笑

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コメント
難しいね
ファンカーゴの時は色が濃すぎて大失敗だった。角度によっては分かりずらいかな(苦しい)
【2011/10/06 14:00】 NAME[コアラキャット] WEBLINK[] EDIT[]
根本から手抜きなんで
厚盛りパテが黄色、ラッカーパテが銀色(グレー)なんで、
本来ならダーク系の下塗りを入れなきゃダメなんですよ…
しかし、その為にタッチペンとエアータッチで1200円オーバーってのもねぇ(苦笑
いっそコンプレッサーとエアーブラシを買った方がいいのかなぁとも思ったり。

どこまでやって満足するかの問題だよね。
今回はこれで終了しましたが、暇があれば再トライしたいのも本音ですよ(笑
【2011/10/06 19:59】 NAME[M66] WEBLINK[] EDIT[]


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