ちょっと早目に

NOTEの一年点検とオイル交換、そしてヘッドライト左の交換へ～
予約より20分ほど遅れてディーラー到着、土曜日のに客多いし・・・。
着くなり担当者が定年で居なくなるからと、新しい担当者から名刺を
もらう。　つか、前任は法人担当の人だったのは何故？
事前に電話で話してあったのでキー渡してよろしく～
作業終了まで2時間近く掛かったわ・・・

今回のメインはヘッドライトの交換で、1年点検はオイル交換のついで（あれ？
NOTEのグレードによっては標準でキセノンライトなのですよ。
で、先週の滋賀遠征の帰りに左のライトが点いていなかったので、盆休み
明けに確認してディーラーへ交換作業の依頼をしたのだが、流石に単品で
13,000円+作業料となると在庫を持っていなかったらしく、中古のランプを使って
点燈テスト（ランプではなく発電部の不具合でないかを確認）
点かない原因がランプではなく、発電部だとユニット代だけで30,000円コース…

幸いランプが原因で点かないとのことで、在庫もないし組み込んだランプを
外すのもって言うことで、中古ランプで良ければどうぞで無料になっちゃった（汗
今まで車検とか修理とかで結構な額貢いできたからなぁ～
次にライトが切れた時は新品で発注しますねと約束♪

一年点検は一ヶ月ほど早かったけれども、ここ数ヶ月の走行距離が異常だった
ので、オイル交換の時期が早まってしまったから～　新潟・長野・滋賀だもんな。
こちらは次の車検までのメンテプロパック一括払い約2万円（だったかな）なので
交換部品も無かったので支払いゼロ。　ただ、後輪のブレーキパッドが減って
いるので、来年の車検時に交換となった。　ドラム式だから前輪のブレーキパッド
交換よりも安いはず・・・たぶん（汗

長く乗り続けるつもりならメンテプロパックはお薦めですね～
半年/一年点検の一ヶ月前に封書で案内が届き、電話で予約を入れてから
ディーラーへ出向いて終わり。　確かに修理代とかは個人経営の店に比べて
割高になるけれども、修理・交換の履歴は全部記録で残っているし、自分で
管理しなくて良い分気楽ですわ。
あとは乗り換えの時期にどんな車種が有るのかが問題。
何故かT○Y○TA車は乗りたくないんだよなぁ～

あー燃費20.3Km以上義務付けて本当なのかね？
実際ガソリン車の街乗りで、その数値出せる車種なんて無いような気が・・・
カタログスペック上だと意味が無いような気もするし。